Малые судна постоянно подвергаются разрушающим воздействиям ветра, озона, солёной и пресной воды. Сервисные инженеры, предлагающие техобслуживание, знают, насколько важно правильно подготовить лодки к новым выходам на воду и обработать по завершению сезона. Такие бригады работают в Крыму, Петербурге, Москве, Сочи, Волгограде,Твери, Самаре и других городах с развитым водным туризмом и рыболовством.

    Борта катеров, яхт и катамаранов страдают от швартовки в неположенном месте. Если на причале или пирсе не установлен отбойник, это может быть причиной возникновения повреждений. Для того, чтобы скрыть стыки в корпусе водного транспорта, а также для защиты, монтируют фальшборт. Его можно установить самостоятельно или в сервисе.
Широкий привальный брус подойдёт для лодок с большим тоннажем.
Модель Т782 - самый толстый в разрезе вариант профиля. Это изделие произведено из мягкого поливинилхлорида с добавлением пластификаторов. ПВХ предпочтительнее резины при выборе бруса для лодок, потому что более стойкий и долговечный благодаря высокой плотности. Несмотря на это, профиль легко устанавливается на борта казанки, прогресса или любой другой изогнутой поверхности после нагрева монтажным феном.
Размеры изделия 43*40*18 мм, в оптовом ассортименте Первого Профильного Завода вы найдете фальшборт толщиной 60мм. Т782 производится в черном и сером цвете и поставляется бухтами по 25 метров.

   Аналогичные изделия вы найдете в ассортименте Tessilmare, однако, отбойник от производителя Первого Профильного Завода
не потребует покупки дополнительной направляющей и может крепится на любую фурнитуру подходящего размера.